公关形象与有效沟通

来源：网络　　作者：佚名

　　比如，女人开车出车祸一般不是在路面上，普遍是在停车场。为什么呢？她们的距离感较差，后视系统容易有偏差。我老婆会开车，但她倒车时，不占两个车位一般停不住。

　　有一天，别人请我们吃饭，我们去的晚了。她开车。因为去晚了，所以就剩了一个车位，我一看急了，左边一辆宝马520，右边一辆奥迪A8，一个七十多万，一个一百一十多万。我对她说不管你撞了谁咱都回不去了，咱是来吃饭的，不是找气生的，还是由我倒车吧。她说不用，她逞能。我说如果不用的话，那我下去给你指挥得了，我下去给她指挥了。在我的精心指挥下，左右的车没被她撞上，但是差点没把我轧死，她把我给放倒了。说实话，大多数会开车的女同志在倒车时都有这种难言之隐。

　　作为男性，如果善于沟通的话，在和女性讲方位时只能讲前、后、左、右。女人找路就是这么找的。但不能和她谈东西南北，她往往对此根本分不清。谈东西南北，对于她们来说属于精神折磨。我说得越细她越痛苦。比如，我向一位女士指路，告之从北京西客站出来，到北京大学怎么走？那就这么说，出西客站之后向左，到了四环向右，然后到中关村，出来，向左，接下去一直走就到了。这样去描述，女同志一般就能够找到了。你千万不要这样说：出西客站的北门，折向正西转向正北，然后再拐向东偏北，……你放心，那样的话，女同志一般出去就回不来了。因为一般女性都找不着北，没有太阳的时候尤其如此，这实际上是个什么问题呢？实际上就是个沟通问题，所以我喜欢在讲沟通时始终强调一句话：看对象、讲规矩。我们不能以不变应万变，否则就不易互动。

　　第二，什么是互动？互动，就是要强调交往的效果。什么是互动？互动就是反馈，交流，并进而达成一种有效的共识。在人际交往中，所谓的互动，实际上是强调交往的效果。

　　公关活动要求注意良性互动，主要指的就是结果。因为道理很简单，只有美好的愿望而没有结果，有的时候就是劳而无功。人际交往，往往必须强调效果。因为惟有交际的效果，反过来才能证明你是好心好意。我经常见到这样的人，他告诉你，他是好心好意，但是他不会来事，因为不会说话，所以经常好心办坏事。我就和他讲：不会说话，就说不好话；不会来事，则可能办不成事。所以你在人际交往中，在待人接物时，一定要有这样一个意识，就是要互动。互动就是要和交往对象在公关交往中有良性的反馈：既要了解别人，更要被对方所了解。对方的反应、对方的感受，要自己看到，要目中有人，而且还要据此善于调整，这个很重要。

　　比如，如果我到一家公司去，他们派车来接我，那么，在一辆双排座的轿车上，接待我的人员应该让我坐到哪个位置上最好呢？实际上这个问题是比较难回答的，在讲到互动的时候我喜欢讲一句话，就是了解人、尊重人。讲沟通，则要看对象，讲规矩，讲互动。说到了解人、尊重人，坐、请坐、请上座，就是基本要求。但是，我发现相当数量的人，对于哪个座位是上座并不清楚。我本人就多次有过这种待遇，被人家好心好意地让到下座去了。实际上，轿车的上座从礼仪的角度来讲，大体上有这样几种情况：第一种情况，属于公务接待。像我刚才所说的那个模拟情况，就是公务接待。我到一家公司去，这家公司派车来接我，公关小姐来接我，那么那个上座是哪里呢？应该是司机后排对角线的位置，司机后方的斜对角。公关人员应该先给客人开车门，然后坐到前排司机旁边的位置上去。专职司机开车的时候，和主人开车是不一样的。公务接待，一般是专职司机开车，一般是单位派的车。那时司机是谁呢？是车队的师傅，是司机班的工人。他的职责就是开车，所以客人没有义务去和他平起平坐。公关接待人员在前面坐是对的。专职司机开车时，副驾驶的名字叫随员座，那个位置坐秘书、坐翻译、坐公关人员、坐陪同、坐保镖，其职责是陪同、带路。那为什么客人不坐在司机的后面呢？因为我国的交通规则规定车辆靠右行驶，客人坐在司机后排对角线位置，实际上是后排右边，坐右座的好处是伸腿上车、抬腿下车，坐左边的坏处则是上下车不方便。经常坐出租车的人就会知道，出租车后排的那个左门一般都是锁死的，你要开门的话警察叔叔不饶你。而且说个难听的话，如果是走高速公路的话，汽车抛锚了，客人如果坐在左边也下不来。他一下来，可能就被后面来的车给捎走了，它有一个安全问题。